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Le retour
7 mai 2005 | Commentaires fermés
Les Gazelles JEEP LIBERTY TQS # 112, Josée Turmel & Nathalie Allaire, sont rentrées au bercail dimanche dernier ! Elles reviennent du Maroc, où elles ont participées à la 15e édition du Rallye Aïcha des Gazelles. Cette participation en tant que premier équipage canadien à faire le Relais-Médias en fut une remplie de péripéties !
En quelques mots…
Nous avions bien performées dès le » Prologue » en se classant parmi les dix premières équipes sur 93. Josée apprivoise le terrain et moi j’apprivoise le JEEP.
Jour 1 – On se surpassent en pointant les 6 balises de l’étape et ce même avec un 3 heures de retard occasionné par la perforation de notre réservoir d’huile à transmission. Non, non il n’y a pas que du sable dans le désert, il y a beaucoup de roches et c’est ce qui semble avoir été notre pire ennemi cette année :( Bref, après avoir colmaté la fuite du réservoir, nous sommes reparties confiantes, à la recherche de notre deuxième balise… mais malheureusement pas pour longtemps puisqu’il n’y a pas assez d’huile pour avancer… Assistance mécanique requise; soit 200 points de pénalités. Et on repart vers la balise 2, la 3, la 4, la 5 et finalement vers le bivouac ! Go, Go, Go la journée n’est pas terminée. Jo va au classement, moi je vais mettre de l’essence, on installe notre tente, va porter notre 4 x 4 au parc mécanique, douche, bouffe, prépare notre carte…et dort jusqu’à 4h demain l’heure à laquelle Dominique Serra, l’organisatrice nous réveille ! Briefing, déjeuner, on se prépare pour le 1er départ à 5h30.
Jour 2 – le terrain est montagneux. On se perd en début de journée mais on se resitue rapidement à l’aide de la triangulation… Je me tanke sur une dunette histoire d’inaugaurer nos plaques de désensablage et nos chenilles de motoneiges… Il fait très très chaud, au-delà de 45 degré Celsius.
Jour 3 – Wow !!! Les dunes de Merzouga. Surfer sur les dunes les plus hautes en Afrique du Nord c’est exceptionnel. Il fait très chaud encore aujourd’hui. Beaucoup d’équipes sont juchées sur les dunes, coincées, fatiguées de s’enliser et de pelleter ! Dans le milieu de l’après-midi, juste avant de pointer la balise 3 nous faisons une crevaison. En fait on « dégante ». On change notre pneu et repartons… j’ai moins d’énergie aujourd’hui. Nous arrivons dans un secteur » Herbe à chameaux « … du sport pour la pilote !!! Petit pépin … il y a une fuite au niveau du réservoir « servo-direction ». Le volant est difficile à bouger … Bon timing ?!? Bon on a pas d’huile à servo-direction :( On avance tout de même quoi… il nous reste encore 2 balises à pointer… on remédiera au problème ce soir, au bivouac. La fin de la journée arrive… Oupss une roche vient de percuter le filtre à l’huile… j’arrête tout et regarde sous le JEEP: le filtre à l’huile est bousilé, sorti et il y a une fuite… c’est malheureusement un cas d’Assistance mécanique puisque le moteur ne veut plus repartir et que nous n’avons pas de filtre à l’huile à bord. Un autre 200 points de pénalités :((((( Quelques heures plutard, l’Assistance arrive mais ils n’ont pas de filtre à l’huile pour nous. Ils partent donc avec notre vieux filtre pour tenter de nous en ramener un demain matin ! Donc dodo ici-même dans le 4 x 4 puisque Josée et moi avions eu la brillante idée de laisser notre tente, sleeping, tapis de sol installés au bivouac ce matin puisque nous y étions pour deux jours !
Jour 4 – L’assistance revient vers 8h am pour nous installer un filtre, emprunté à un équipage français ayant un JEEP comme nous. En démarrant le 4 x 4 on se rend tous compte que ça ne va pas bien… Le moteur « claque », a manqué d’huile, a eu chaud… Le turbo n’est plus. Peinardes on se rend donc au bivouac, tel que suggéré par l’Assistance, ne sachant trop ce qui adviendra de nous. Rendu au bivouac, nous apprenons par le chef mécanicien de l’organisation que notre course est bel et bien terminé. Le turbo a rendu l’âme et le moteur … très affecté ! C’est donc ce Jour 4 que nous avons dûes lâcher prise. La roche ayant percutée le filtre à l’huile fut le coup fatal et irréversible qui nous conduisit à devoir renoncer à terminer le Rallye Aïcha des Gazelles… Soit à être le deuxième équipage Hors classement de cette 15e édition. Quelle déception !
Le rallye apporte toujours avec lui un lot de joies, de malheurs et d’imprévus rendant l’épreuve des plus grandissante et mémorable. Nous avons choisis de garder le moral et nous nous sommes promis de revenir en force l’an prochain afin de terminer ce que nous avions commencé !
À suivre sur notre site…
Un gros MERCI à vous tous qui nous avez permis de réaliser ce défi !
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